
今年5月,证监会对众华会计师事务所,以及雅百特2015年财报审计报告签字会计师进行了处罚。责令众华会计事务所改正,没收其业务收入54万元,没收违法所得12万元,并合计罚款174万元;对签字会计师孙勇、顾洁给予警告,并分别罚款8万元。“责任编辑:常福强
其中,上交所将上市公司每10股送转5股以上的股份送转行为定义为“高送转”。深交所则给“高送转”设定了严格的前提,包括最近两年同期净利润持续增长、最近三年每股收益均不低于1元、送转后每股收益不低于0.5元等。就“高送转”而言,去年同期,披露每10股送转10股以上(含)的,沪深两市共有29家公司。而今年以来,只有1家,即中小板上市公司裕同科技。该公司拟每10股转增12股,同时每10股派发现金红利6元,引发市场高度关注。
五年来的实践表明,共建“一带一路”倡议,不仅为世界经济的发展注入了新的动力,而且使全球的发展更加普惠平衡,为完善全球治理体系做出了新的贡献。对于改善全球的经济治理,促进全球的共同发展和繁荣,推动构建人类命运共同体具有十分重要的作用。三,共建“一带一路”倡议仍需再接再厉,行稳致远
智能制造必须体现竞争力。落后的技术、落后的管理、低劣的品质、居高不下的成本,必然被先进的技术、先进的管理、高标准的品质、有竞争力的成本控制所取代,任何形式的商业谈判,舆论公关都回避不了以上这些根本性问题。工业的本质是客观存在的,工业产品的竞争力必须通过智能制造才能得到不断提升,工业企业的效益只有通过技术创新,品质提升不断提高产品科技含量,不断提高用户消费体验水平,不断降低物耗成本,充分利用产能,保证产品一次通过率,才能让用户买到高可靠性、高品质的消费体验,才能让企业立于不败之地。
韩国造船接受订单较多的17.4万㎥级液化天然气船,每艘的造价从1.82亿美元上涨到1.84亿美元。韩国液化天然气船的订单规模为193亿美元,中国为24亿美元,日本为29亿美元,韩国是中国和日本的八倍多。据观察者网此前报道,韩国造船海运分析机构Clarkson Research于12日公布的数据显示,今年1月全球累计新接造船订货量为214万修正总吨(CGT),总计78艘造船订单。中国则以108万修正总吨位居第1位。韩国新接造船订货量为58万修正总吨(12艘),居世界第2位。意大利和日本分别以24万修正总吨和20万修正总吨位列的数据分列3、4位。
与一些企业不同,阿里对文化、价值观非常重视,很早之前就定下来将价值观考核作为KPI,并且专门成立组织部,组织部的职能就是了解员工,整天看团队、送温暖、聊家常。比如问员工买房没?有娃没?工作啥困难?客户啥情况?只要员工出现问题,组织部马上就能知道问题到底是什么。